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比亚迪晒半年“成绩单”:首次超越上汽,研发投入超200亿A股居首

来源:江河日下网   作者:知识   时间:2024-09-21 10:55:45

  文|新浪科技 罗宁

  在全球汽车产业的成绩单版图中,中国新能源汽车市场正以快速增长的比亚半年份额重塑竞争格局。2024年上半年,迪晒中国汽车行业迎来了产销并进的首次上汽局面,尤其是超越超亿新能源汽车领域,其增长速度和市场表现均持续增高。投入藤椅图片

  比亚迪作为中国新能源车市场的居首龙头企业,刚刚发布了2024年半年度报告。成绩单上半年,比亚半年比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至32.6%,迪晒累计新能源销量161.3万辆,首次上汽蝉联国内汽车销量冠军,超越超亿稳居全球新能源汽车销量第一。投入

  半年报显示,居首上半年,成绩单比亚迪实现总收入约3011.27亿元,烟花烫发型图片同比增长15.76%,归属于上市公司股东的净利润达136.31亿元,同比增长24.4%。其中,汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约为2283.17亿元,同比增长9.33%。上半年自主品牌营业收入快速增长,合资品牌增长乏力。比亚迪上半年营业收入首次超越上汽集团,位列国内主流车企第一。

  值得一提的是,在汽车行业“内卷”的当下,车企纷纷打起价格战。在此背景下,潘雨辰图片比亚迪的毛利率受影响较小,由2023年上半年的约18.33%上升至约20.01%,超越特斯拉的18%。

  中国品牌乘用车市场份额已超60%

  2024年上半年,中国汽车行业交出了一份令人瞩目的成绩单。在宏观经济稳步复苏和消费需求持续回暖的美臀图双重推动下,汽车产销呈现出积极的增长态势。

  新能源汽车产销继续保持较快增长,市场占有率稳步提升。根据中国汽车工业协会统计,截至今年6月底,国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆;中国品牌乘用车市场份额超60%,实现向上突破。

  中国汽车工业协会发布了汽车工业产销情况。数据显示,今年1-6月,汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,这一增长不仅体现了汽车行业的活力,也反映了市场对于汽车产品的需求。

  在整体增长的背景下,新能源汽车的表现尤为抢眼。上半年,新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长了30.1%和32%。市场占有率达到35.2%。同时,新能源汽车国内销量433.9万辆,同比增长35.1%。新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%。

  这一显著的增长速度远高于汽车行业整体水平,凸显了新能源汽车在推动行业增长中的重要作用。

  根据2024年上半年的财务报告,比亚迪的营业收入达到了3011.27亿元人民币,同比增长15.76%,而净利润更是达到了136.31亿元,同比增长24.44%。

  业内人士认为,这一成绩的取得,得益于比亚迪在新能源汽车领域的持续的技术创新。从电池技术到智能驾驶,网址收录从轻量化材料到车联网技术,显出中国车企对新能源技术创新的重视。与此同时,合资品牌在2024年上半年的表现则不尽如人意。受到市场竞争加剧、消费者偏好变化以及供应链挑战等多重因素的影响,许多合资品牌的营业收入增长乏力,有的甚至出现了下滑。

  研发超200亿,A股上市公司中居首

  在汽车行业的激烈竞争中,研发投入被视为推动产品创新和技术进步的关键因素,对提升企业的市场竞争力起着至关重要的作用。根据2024年上半年的财务报告,各大车企的研发投入各有不同的侧重点。

  比亚迪研发投入达到201.77亿元人民币,同比增长41.64%,创历史新高。上汽集团虽然具体数据未公布,但根据以往数据其研发投入一直位于行业前列。特斯拉全球研发费用约为161亿元人民币,持续推动电动汽车和自动驾驶技术的发展。吉利汽车研发费用约为45亿元人民币,主要聚焦于智能网联和新能源汽车技术。长城汽车研发投入约为40亿元人民币,重点发展智能驾驶和新能源技术。

  根据中国上市公司协会的数据,在5300家A股上市公司中,2024年上半年研发投入超过1亿元的上市公司共有1161家,其中,比亚迪以201.77亿元的研发投入规模位居榜首,紧随其后的分别是中国建筑、中国移动。

  据了解,比亚迪的研发人员数量已超过10万,在全球车企中位居首位。其研发投入主要集中在电池技术、驱动系统、智能网联等关键领域。研发投入转化为技术储备,已让比亚迪成为了新能源汽车时代最具技术实力的车企。

  据比亚迪相关负责人介绍,在电池技术方面,比亚迪的刀片电池技术以其高安全性、高能量密度和长循环寿命,成为新能源汽车领域的一次重要创新。在驱动系统方面,DM超级混动技术为消费者提供了更加省油高效、经济环保的驾驶体验。

  值得一提的是,2011年至2023年的13年间,比亚迪有12年的研发投入超过了当年的净利润,截至目前比亚迪累计研发投入已经近1500亿。

  据易车榜最新数据,比亚迪7月销量已跃升至全球第三,仅次于丰田与大众。此前,据MarkLines数据显示,今年第二季度,比亚迪销量已超越本田成为全球第七大车企。

  业内专家指出:“中国车企对研发的重视不仅体现在产品和技术上的进步,也反映了中国汽车市场消费升级的趋势。消费者越来越倾向于选择性价比高、技术先进的自主品牌产品,这对于所有自主品牌来说都是一个积极的信号。”

  另有专家认为,通过不断的技术创新和研发投入,特别是在新能源汽车和智能驾驶技术方面,中国车企正在推动整个行业向更高效、更环保、更智能的方向发展,同时也在为全球汽车产业的可持续发展做出贡献。

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责任编辑:何俊熹

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